据江苏卫视《新闻眼》报道，公交车是不少人上下班不可缺少的交通工具，公交车坏了，必须及时维修。高温天里，有一群公交美容师，戴着防毒面具，正承受着来自高温和作业车间的双重炙烤。到底有多热，今天江苏广电融媒体新闻中心主持人吴浩然去体验了一把。

8月7日14:00，主持人吴浩然来到南京江南公交保修汽车间，这里承担着多辆公交车的车身维修任务。大家都知道，公交车为了方便市民的出行，它的维修既要保证质量，又要保证速度。

主持人首先来到整个车身的铜工修理工位，事故车进来以后要先进行铜工修补。南京江南公交保修汽车间二工段铜工三组组长陈林春说，车身被撞凹陷进去后，要给车身平整，便于漆工后面做腻子，这就是我们铜工的职责。一般一天四个组同时作业，每个组要维修两到三辆公交车。

下午的14:30，劳累了许久的陈林春终于可以休息片刻、补充水分，再拧一拧工作服上的汗水。然而，他们的工作还不是最辛苦的。

主持人吴浩然随后来到保修车间的漆工组。这里正在进行的是整个车身维修工作的最后一道工序，同时也是最重要的一道工序。

南京江南公交保修汽车间漆工许强说，刮腻子的时候，要带着类似防毒面具一样的面罩，过滤掉空气中的粉尘、对人体有害的物质等。这个防毒面具一戴，就要带着一个上午，闷热的夏季，加上湿气，身上还容易起疹子。

主持人带上面罩后，就感觉闷热难当，呼吸困难。一进到烤漆车间里面，滚滚热浪袭来，温度计显示为45℃。主持人才工作了一会，就感觉手被震动得受不了，而且长时间蹲在这，腰也承受着巨大的压力。

10分钟后，吴浩然从烤漆房里出来，感慨道：“从这个烤漆房里出来，感觉凉爽了很多。在这个里面工作真的是太闷太热了。而工人师傅在里面一干就要几个小时。但是没办法，为了保证公交车能够及时顺利地出厂。在这里，我也想向这些维修工师傅们说一声，你们辛苦了。谢谢你们。”

他们汗流浃背，为了让车辆貌美如初；他们不惧炙烤，为了使市民出行便利。多一份理解，多一份爱惜，是对他们最大的支持和回报。

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