“密”不透风

“闭”定小心

因为工作需要，船员时常需要进入密闭空间作业。该类作业安全风险高，如若安全意识不不足、安全措施落实不到位，极易发生人身伤亡事故。今天，海事调查官为您讲述如何防范密闭空间作业安全事故的发生。

什么是密闭空间？

密闭空间是指与外界相对隔离、自然通风不良、缺氧或存在爆炸性气体或有毒性气体或其他性质不明气体的区域，例如：货舱，压载水舱，淡水舱，燃油舱，污水存储或处理舱，隔离空舱，燃油泵操作室，压力容器，制冷室，固定灭火系统储藏室，缆线和管线围蔽通道，锚链舱，油漆间，侧推间及一些中空的区域等。

进入密闭空间有哪些危险？

缺氧危害。密闭空间氧气浓度较低，容易引起人员缺氧窒息。

中毒危害。密闭空间可能存在有毒有害气体，容易导致人员中毒。

燃爆危害。部分密闭空间中可能存在易燃易爆物质浓度过高危险，一旦遇火会引起燃烧或爆炸。

01典型案例案例1

年8月4日时许，天津某港航建筑工程有限公司所属“祥发***”轮在莆田外沿水域锚泊检修时，发生人员进入压载舱伤亡事故，造成3人死亡。

案例2

年8月16日，散货船“中海***”轮装载吨煤炭从河北秦皇岛开往广东阳江途中，航经台湾海峡南部海域，约时，电机员在进入NO.2货舱右侧污水管系检查通道后窒息死亡,约时进入该封闭舱室搜寻的三管轮同样窒息死亡。

案例3

年6月5日约时，张家界某航运有限公司所属“湘张家界货****”轮空船自平潭驶往福州途中，航经海坛海峡附近水域时，该轮4名船员进入船首封闭处所发生中毒窒息事故，其中1人获救、3人死亡，构成较大等级水上交通事故。

02事故原因分析

以上三起事故，无一不引人思考，究其原因主要是缺乏对封闭处所危险性的认知、安全措施落实不到位、对于封闭处所的演习和培训缺失等：

01作业人员安全意识不足

部分情况下，长期密闭的空间氧含量低，部分空间更有可能存在有毒有害、易燃易爆气体，作业人员的警惕意识不够高、安全意识不够强，贸然进入易引发安全事故。

02作业人员防护措施不当

作业人员未按《防止船舶封闭处所缺氧危险作业安全规程》要求，在未采取充分通风换气、未进行空气检测、未进行危险进行评估、未做好使用呼吸器和救生带(绳)等安全防护措施的情况下，盲目进入封闭空间，导致事故发生。

03救援人员救援措施不当

在现场状况不明的情况下，救援人员未及时报告，在未穿戴任何安全防护装备的情况下盲目施救，引起事故进一步扩大。

04船舶安全管理体系疏漏

部分船舶管理方未健全并落实全员安全生产责任制，有关密闭空间的作业须知、船员的培训计划和培训记录、密闭空间进入和营救演习记录、应变部署等没有按制度落实到位；部分船舶未根据公司的安全管理制度制定并实施安全管理规章和操作规范，船员对安全体系理解和贯彻不到位，也是导致事故发生的重要因素。

05船舶未按要求配备个人防护装备

案例1及案例3中，船舶未配备气体检测及个人防护装备。

03海事调查官说安全

为有效防范类似事故发生，海事调查官建议做好以下工作：

进入船舶密闭空间作业准备工作

按相关程序审批。进入密闭空间作业前，由甲板部（轮机部）负责人填写《封闭舱室作业审批表》，经船长批准后方能作业。

测氧测爆。在作业前必须对密闭空间进行测氧测爆。氧气体积含量百分比不低于19.5%、不高于23.5%,有毒气体测量度数不超过职业暴露极限(OEL)*的50%,可燃气体或蒸气含量不超过可燃下限(LFL)的1%。检测人员进入密闭空间检测时，必须配戴隔绝式呼吸器。

人员准备。患有疾病人员、饮酒人员不得进行密闭空间作业。身体不适、过度疲劳人员也不应进行密闭空间作业。作业人员进入密闭空间前应熟悉作业事项及安全措施，如：自救抢救，防护用品、通讯设备等使用方法以及现场有害有毒物质的处理方法等。

通风准备。在作业前必须对密闭空间进行机械通风或自然通风，通风时间应符合安全作业要求。严禁灌输纯氧气。

装备准备。在密闭空间作业必须携带低压照明设备、通讯工具，穿戴安全帽、工作服和工作鞋，必要时佩带安全带、安全索等安全防护用品。在外照料人员备齐救生绳、隔绝式呼吸器等救生应急设备。

作业期间注意事项

进入密闭空间作业，必须严格执行本船的有关规定进行操作。

禁止船员单独进入密闭空间。进行封闭舱室作业时应安排监护人员配合，并事先规定明确的联系办法，且备妥隔绝式呼吸器作应急抢救之用。监护人员在作业进行期间不得随意离开现场。作业人员进入作业场所或离开作业场所时，必须清点人数。

进入密闭空间进行明火作业时，需同时遵守明火作业安全操作规范。

作业场所所用电器设备应符合安全防爆要求。

当发现作业点有异常情况或缺氧危险可能性时或发生事故时，必须立即停止作业，组织作业人员迅速撒离现场。

严禁不佩带隔绝式呼吸器盲目进入舱室救人。发生事故时，必须快速营救遇险人员，并尽快与海事部门、岸上有关部门或医疗单位联系。

进入封闭舱室作业的详细情况必须记录在《航海日志》上。

进入船舶密闭空间作业准备工作

注重培训及安全教育。培训船员熟知密闭空间作业注意事项、救助步骤、应急程序，培养船员树立良好的安全意识。

定期开展演习演练。船上应定期组织开展进入密闭空间作业、人员紧急救援的演习演练，锻炼船员良好的密闭空间作业能力和密闭空间救助能力。

进入船舶密闭空间

作业人员发生窒息危险怎么办？

在外监护人员应及时报告船长和甲板部（轮机部）负责人，救助人员根据施救规范、佩戴隔绝式呼吸器等应急设备尽快展开救援。

救助人员进入后应第一时间将窒息的作业人员转移出密闭舱室，根据需要及时对窒息人员及时进行人工呼吸、心肺复苏、外伤处理等施救措施。

如船上医疗条件不能满足人员施救需要，船方应及时向海事部门、岸基相关部门等寻求帮助。

特别提醒

发生事故（险情）时，应及时拨打“”或通过VHF向海事部门报告！

供稿：莆田海事局叶展

编辑:《围观平潭》编辑部综合福建海事报道

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