第期

[题目根源]:

在液货船检讨手册VIQ6中，对液货船的消防员装配唯有求4套，但在VIQ7中，除了数目上的增添，也对呼吸气瓶5年一次的水压实验方面提议了更高更详细的请求，详细改变和升高有哪些？

[解析意见]:

一、数目的改变

1、关于一般油轮而言，当今依然是４套就餍足协议划定。

该请求根源于SOLAS10.10.2.消防员装配的数目，10.10.2.1“船舶应带领最少两套消防员装配”(懂得-它是对全部船舶的请求。)

10.10.2.3“别的，液货船上应装配两套消防员装配。”

(懂得-指液货船应在第一款划定除外别的增添2套。)

10.2.5每副所请求的呼吸器均应装配2个备用充气瓶。对载客不高出36人的客船以及货船，其在恰当的地方配有无混浊能齐全满盈气瓶的设置时，唯有为每副所请求的呼吸器装配1个备用充气瓶。

(懂得-关于有餍足请求的充气机时，每副唯有配一个备用气瓶，假使无充气机时，则应配二个气瓶。)

别的，每套是对应于消防员装配(outfit)而言的，而每副则是对应于呼吸器(breathingapparatus)。

关于化学品船温和体船，由于IBC准则和IGC准则的改变引发了数目上的改变，其准则根据别离是：

2、IBC准则14.2平安设置

14.2.1当船舶载运在本准则第17章一览表中的“o”栏内列有本准则15.12、15.12.1或15.12.3的货品时，船上应有足足数目的(但不小于3整套)平安设置，每套设置应保证令人员能加入满盈气体的舱室并在舱室内做事最少为20分钟，此类设置应是SOLAS协议第Ⅱ-2/10.10条所请求的设置之增添。

3、IGC准则年改正案，对附则的11.6精确了消防员装配的数目

11.6.1关于载运易燃物品的每艘船舶，均应按下述划定装配契合SOLAS协议第II-2/10.10条请求的消防员装配：

须注视到：IBC准则依然承诺平安设置的气瓶使历功夫是20分钟，但国际《消防平安系统准则》装配的消防员装配务必最少30分钟。（要注视“平安设置”和“消防员装配”是有区其余）。

二、磨练/检讨请求的改变

改变请求的根源来自于IMO在年5月31颁布的MSC.1/Circ.中的

9五年周期磨练请求

9.4呼吸安设

应对全部钢制自贮式呼吸器瓶施行水压测试，铝和复合材料制成的蕴藏气瓶，应以主管陷阱合意的方法施行测试。

为完结上述标的，OCIMF对此提议了细化请求：

(1)呼吸器空气瓶每5年或根据建造厂发起更短的期间应施行压力实验,压力实验日期务必刻印在筒体上。”

(2)在近来上一次水压实验之日起的3年内，对每个复合材料制成的蕴藏气瓶务必按此准则请求施行外部和内部弊病的检讨，在接续应用以前，务必由建造商或建造商受权的一个机关，根据一个恰当的准则和建造商发起程序施行静水压力测试。

(HSE/TP/FW3Appendix1)

附英文原文“Withintheperiodof3yearsfromthedateofthelasthydraulicpressuretestevery

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